Электрические гидравлические барабанные тормоза YW

Тормоз серии YPZ2 — это сверхмощное-тормозное решение с пружинным-нажимом и гидравлическим-отпусканием, разработанное для широкого спектра промышленного оборудования. Созданная на основе проверенных и проверенных принципов торможения, она обеспечивает стабильное замедление, точную парковку и надежное экстренное безопасное торможение для различных систем механической трансмиссии. Благодаря полностью стандартизированным размерам, универсальным рабочим параметрам и механической конструкции, не требующей-технического обслуживания, тормоз поддерживает высокочастотную-циклическую работу, сохраняя при этом постоянную и надежную стабильность торможения. Серия YPZ2 соответствует национальным и промышленным стандартам и обеспечивает гибкую настройку с помощью дополнительных вспомогательных устройств для адаптации к сложным условиям работы. Он служит универсальным, экономичным-эффективным и безопасным тормозным устройством для подъемно-транспортного и другого тяжелого промышленного оборудования.

1. Широкое промышленное применение.

Этот тормоз широко применяется в механических трансмиссионных системах подъемно-транспортной, металлургической, горнодобывающей, портовой и строительной техники. Он служит основным функциональным компонентом рабочего торможения при замедлении и статического стояночного торможения, обеспечивая стабильную и надежную остановку оборудования и фиксацию положения.

2. Стандартизированный дизайн с высокой универсальностью.

Все монтажные размеры и параметры тормозного момента строго соответствуютГБ6333-86и общие технические характеристики полностью соответствуют отраслевому стандартуДЖБ/Т6406-2006. Стандартизированная конструкция гарантирует высокую взаимозаменяемость деталей, удобный монтаж и универсальную совместимость с основным промышленным оборудованием.

3. Стабильная и надежная эффективность торможения.

Благодаря высоконадежной механической конструкции и оптимизированной пружинной тормозной системе тормоз обеспечивает плавное и-свободное торможение. Он поддерживает непрерывную-циклическую работу на высокой частоте без снижения производительности, адаптируясь к длительным-и частым запускам-остановкам промышленных режимов работы.

4. Самосмазывающаяся шарнирная конструкция-, работа-не требует обслуживания.

Главный поворотный шарнир оснащен высокоэффективными-самосмазывающими-подшипниками, которые обеспечивают высокую эффективность механической передачи и гибкость движения. В течение всего периода обслуживания не требуется регулярная смазка консистентной смазкой, что эффективно снижает ежедневную нагрузку по техническому обслуживанию и эксплуатационные расходы.

5. Защищенная пружинная конструкция с индикацией крутящего момента.

Тормозная пружина полностью заключена внутри специальной пружинной трубки для защиты от пыли и-коррозии, что позволяет избежать усталости пружины и загрязнения. Оснащенный профессиональной конструкцией реактивного стержня, он обеспечивает интуитивно понятную и точную регулировку тормозного момента в соответствии с фактическими требованиями нагрузки.

6. Вставные-без-тормозные колодки, легко заменяемые.

Благодаря усовершенствованной конструкции тормозных колодок-карточного-типа фрикционные колодки можно быстро разбирать и заменять без полной разборки тормоза. Не-асбестовый фрикционный материал обладает стабильным коэффициентом трения, устойчивостью к высоким температурам и преимуществами защиты окружающей среды, обеспечивая безопасное и долговечное торможение.

7. Механизм блокировки на равном обратном-расстоянии.

Встроенное-блокирующееся назад-устройство балансировки расстояния автоматически поддерживает постоянный зазор и расстояние втягивания между левыми и правыми тормозными колодками. Он эффективно предотвращает распространенные неисправности, такие как одностороннее заклинивание колодок, неполный втягивание колодок и неравномерный контакт с тормозным колесом, обеспечивая сбалансированное и стабильное двустороннее тормозное усилие.

8. Гибкая настройка с расширяемыми функциями.

Базовая модель тормоза может быть оснащена различными дополнительными вспомогательными устройствами в соответствии с требованиями заказчика. Доступны многочисленные функциональные расширения для удовлетворения индивидуальных требований к условиям труда и улучшения интеллектуальных характеристик оборудования и показателей безопасности.

1. Температура окружающей среды:Применимая рабочая температура колеблется отот -20 градусов до 50 градусов, подходит для большинства обычных промышленных сред внутри и снаружи помещений.

2. Условия влажности:Относительная влажность воздуха рабочей площадки не должна превышать90%, без постоянного конденсата.

3. Адаптивность к высоте:Применимая рабочая высота строго соответствует спецификацииГБ755-2008. Для районов, расположенных на сверхвысокой высоте, требуется индивидуальная настройка.

4. Экологические требования:Стандартный тормоз применим в обычных рабочих условиях без горючих, взрывоопасных или агрессивных газов. Для особых сред со взрывоопасной пылью, горючим газом или агрессивными средами, по индивидуальному заказувзрывозащищенные-или защищенные от-коррозии моделидолжен быть принят.

В1: Для какого оборудования можно использовать тормоз серии YPZ2?

A:Широко применяется для замедления и стояночного торможения трансмиссионных механизмов в подъемно-транспортной, металлургической, горнодобывающей, портовой и строительной технике. Это предохранительный тормоз общего-назначения для большинства тяжелых-промышленных механических устройств.

В2: Каким стандартам соответствует этот тормоз?

A:Его монтажные размеры и параметры крутящего момента соответствуют GB6333-86, а общие технические характеристики полностью соответствуют JB/T6406-2006. Стандартизированная конструкция обеспечивает хорошую универсальность и взаимозаменяемость деталей.

В3: Нужен ли тормозу регулярная смазка?

A:Регулярная смазка не требуется. Поворотный шарнир с ключом оснащен самосмазывающимися-подшипниками, что обеспечивает работу-без обслуживания в течение нормального срока службы и снижает ежедневные затраты на техническое обслуживание.

Вопрос 4. В чем преимущество устройства блокировки обратного-дистанционного управления?

A:Он постоянно поддерживает одинаковое заднее расстояние между обеими тормозными колодками, избегая сбоев в торможении, вызванных-односторонним залипанием колодок или неполным отделением, а также обеспечивает равномерный и стабильный эффект торможения.

В5: Могу ли я добавить дополнительные функциональные аксессуары к стандартному тормозу?

A:Да. Тормоз YPZ2 поддерживает гибкую функциональную настройку. Различные дополнительные устройства могут быть установлены в соответствии с фактическими требованиями заказчика к условиям работы для расширения функций контроля, защиты и регулировки торможения.

В6: Можно ли использовать стандартный тормоз в агрессивных или взрывоопасных средах?

A:Нет. Стандартная модель подходит только для обычных условий эксплуатации. Для коррозийных, огнеопасных и взрывоопасных условий работы обязательны специальные версии, защищенные от -коррозии или взрыва-, изготовленные по индивидуальному заказу.

горячая этикетка : yw электрические гидравлические барабанные тормоза, Китай yw электрические гидравлические барабанные тормоза производители, поставщики, завод, подъемный кран джиб, любитель использует лебедку, Промышленность 4,0-совместимая подъемная платформа, пляжные ворота подъемник, Сельскохозяйственные ворота подъемник, Горные ворота подъемник